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ZEHUS Schweiz

Wie funktioniert ein E-Bike-Akku, der sich während der Fahrt selbst auflädt?

Wie funktioniert ein E-Bike-Akku, der sich während der Fahrt selbst auflädt?

Antwort: Ein E-Bike-Akku, der sich während der Fahrt selbst auflädt, nutzt primär das Prinzip der regenerativen Bremsung. Dabei wandelt der Nabenmotor, der sonst das Velo antreibt, beim Bremsen oder Bergabfahren Bewegungsenergie in elektrische Energie um. Diese Energie wird zurück in den Akku geleitet, wodurch die Reichweite verlängert und die mechanischen Bremsen entlastet werden können. Systeme wie der Zehus Horizon nutzen diese Technologie für mehr Effizienz.

Stell dir vor, du fährst E-Bike und der Akku lädt sich während der Fahrt selbst auf. Klingt das nicht nach einer grossartigen Idee? Viele E-Bike-Fahrer kennen das Gefühl, wenn die Akkustandsanzeige sinkt und die nächste Lademöglichkeit weit entfernt ist. Doch es gibt Technologien, die genau dieses Problem angehen. Ein E-Bike-Akku, der sich während der Fahrt selbst auflädt, ist keine Zukunftsmusik mehr. Es ist eine innovative Lösung, die dir mehr Freiheit und weniger Sorgen auf deinen Touren ermöglicht. Besonders Pendler und Liebhaber von langen Fahrten profitieren von dieser Effizienzsteigerung. Du kannst längere Strecken zurücklegen und musst seltener an die Steckdose. Das schont nicht nur deine Zeit, sondern auch die Umwelt.

Wie funktioniert regenerative Bremsung bei einem E-Bike?

Regenerative Bremsung wandelt die kinetische Energie deines E-Bikes beim Bremsen oder Bergabfahren in elektrische Energie um. Der Nabenmotor funktioniert dabei als Generator und speist den erzeugten Strom zurück in den Akku. Das verlängert die Reichweite und reduziert den Verschleiss der mechanischen Bremsen.

Beim Bremsen oder wenn du bergab fährst, verwandelt sich der Motor deines E-Bikes in einen Generator. Er wandelt die Bewegungsenergie, die sonst durch Reibung verloren ginge, in elektrische Energie um. Diese Energie wird dann über einen Wechselrichter und die Leistungselektronik zurück in den Akku geleitet. So wird der Akku während der Fahrt wieder aufgeladen. Dieses Prinzip hilft dir, die Reichweite deines E-Bikes zu erhöhen. Es kann auch die mechanischen Bremsen entlasten, da ein Teil der Verzögerung elektrisch erfolgt. Du findest weitere Informationen dazu unter Wie funktioniert die Energie-Rückgewinnung bei einem Nabenmotor?.

Welche Vorteile bietet ein selbstaufladender E-Bike-Akku?

Ein selbstaufladender E-Bike-Akku bietet dir eine höhere Reichweite, da Energie zurückgewonnen wird. Du musst seltener laden und entlastest deine mechanischen Bremsen, was deren Lebensdauer verlängert. Dies führt zu mehr Fahrspass und weniger Wartungsaufwand für dein Velo.

Der grösste Vorteil eines selbstaufladenden E-Bike-Akkus ist die deutlich verlängerte Reichweite. Du kannst längere Strecken fahren, ohne dir Sorgen um den Ladestand machen zu müssen. Dies ist besonders nützlich für Pendler oder bei längeren Touren. Zudem reduziert die elektrische Bremswirkung den Verschleiss deiner Bremsbeläge und Bremsscheiben. Dies bedeutet weniger Wartung und geringere Kosten für dich. Auch der Komfort steigt, da du seltener eine Steckdose suchen musst. Es trägt auch zu einer umweltfreundlicheren Nutzung bei, da du die vorhandene Energie effizienter nutzt.

Vergleich der Zehus Systeme Halos und Horizon
KriteriumZehus HalosZehus Horizon
EnergieverwaltungKlassischer Antrieb, ohne Kabel und BallastVelo lädt Akku selbst (K.E.R.S.)
ReichweiteBis zu 60 km im Eco-ModusHält Ladestand stabil, ohne Laden
Ideal fürKlassische City- und Trekkingvelos, Alltagspendler mit planbarer StreckeSingle-Speed-, Urban- und Fixie-Velos, Pendler ohne Lademöglichkeit, wer nie wieder aufladen will
SchaltungSingle Speed, 4-, 7-, 9-fach oder TretlagerschaltungSingle-Speed-Velos, Tretlagerschaltungen

Die Rolle des Nabenmotors bei der Energierückgewinnung

Die Art des Motors spielt eine entscheidende Rolle bei der Möglichkeit der Energierückgewinnung. Direkt angetriebene Nabenmotoren sind besonders gut für Rekuperation geeignet. Bei ihnen kann der Energiefluss vom Laufrad zum Motor ohne grosse Verluste erfolgen. Mittel- oder Tretlagermotoren verfügen oft über Freiläufe oder Getriebe, die den Rückfluss der Energie zum Akku erschweren oder verhindern. Nabenmotoren, wie der Zehus All-in-One, sind hier besonders vorteilhaft, da sie den Energiefluss direkt vom Rad zum Motor ermöglichen. Sie integrieren alle notwendigen Komponenten direkt in der Hinterradnabe.

Wie viel Energie kann ein E-Bike durch Rekuperation zurückgewinnen?

Die tatsächlich zurückgewonnene Energiemenge durch Rekuperation variiert stark. Eine Simulationsstudie ergab einen Reichweitenzuwachs von maximal 4,7 % auf flacher Strecke und 2 % auf Steigungsstrecken. Bei Zehus Horizon können bis zu 20 % Akkuladung zurückgewonnen werden.

Die Effizienz der Energierückgewinnung hängt von verschiedenen Faktoren ab. Dazu gehören deine Fahrgeschwindigkeit, die Dauer der Bremsvorgänge und das Gelände. Bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Bremsphasen ist die Rekuperation effektiver. Im Stadtverkehr mit vielen kurzen Stopps ist der Nutzen geringer. Forschungsergebnisse zeigen, dass der Reichweitenzuwachs durch Rekuperation system- und fahrzyklusabhängig ist. Eine Studie mit einem speziellen E-Bike-System meldete einen Wirkungsgrad von 30,9 % bei der Energierückgewinnung unter Prüfstandbedingungen. Diese Werte sind jedoch nicht direkt auf jedes Nachrüstsystem übertragbar. Es ist wichtig zu verstehen, dass Rekuperation eine Ergänzung ist und das regelmässige Laden des Akkus nicht vollständig ersetzt.

Entwicklung des E-Bike-Anteils an den Schweizer Fahrradverkäufen

Entwicklung des E-Bike-Anteils an den Schweizer FahrradverkäufenEntwicklung des E-Bike-Anteils an den Schweizer Fahrradverkäufen: 2015: 20.5 %, 2022: 45.2 %.201520.5 %2015202245.2 %2022
Quelle: Velosuisse

Zehus Horizon: Dein Velo, das sich selbst lädt

Das Zehus Horizon System ist eine innovative Lösung für alle, die nie wieder ans Aufladen denken möchten. Es integriert Motor, Akku und Steuerelektronik vollständig in der Hinterradnabe. Das Besondere daran ist das K.E.R.S., ein kinetisches Energierückgewinnungssystem. Dieses System lädt den Akku während der Fahrt automatisch auf, besonders beim Bergabfahren oder Bremsen. So hält es den Ladestand stabil, ohne dass du ständig eine Steckdose aufsuchen musst. Das macht es ideal für Pendler, die keine Lademöglichkeit am Arbeitsplatz haben. Erfahre mehr über dieses einzigartige System auf der Horizon Detailseite.

Ist ein E-Bike Umbau mit Rekuperation in der Schweiz legal?

Ja, ein E-Bike Umbau mit Rekuperation ist in der Schweiz legal. Systeme wie der Zehus All-in-One Motor leisten 250 Watt und unterstützen bis 25 km/h. Damit gelten sie als Leicht-Motorfahrräder. Diese benötigen weder eine Typengenehmigung noch ein Kontrollschild.

In der Schweiz sind E-Bikes mit einer Leistung von 250 Watt und einer Unterstützung bis 25 km/h als Leicht-Motorfahrräder zugelassen. Für diese Kategorie sind keine Typengenehmigung, kein Kontrollschild und kein Fahrzeugausweis erforderlich. Du darfst sie ab 16 Jahren ohne Führerausweis fahren, und ab 14 Jahren mit dem Führerausweis der Kategorie M. Dies bedeutet, dass ein Umbau deines Velos mit einem System, das regenerative Bremsung nutzt und diese Kriterien erfüllt, völlig legal ist. Du musst dir also keine Sorgen um die Zulassung machen, wenn du dein Velo mit einer solchen Technologie ausrüstest.

Ein E-Bike-Akku, der sich während der Fahrt selbst auflädt, bietet dir eine faszinierende Möglichkeit, deine Reichweite zu erhöhen und den Wartungsaufwand zu reduzieren. Die regenerative Bremsung, besonders effektiv bei Nabenmotoren, wandelt kinetische Energie in nutzbaren Strom um. Du profitierst von mehr Unabhängigkeit und einem umweltfreundlicheren Fahrerlebnis. Wenn du dein bestehendes Velo in ein solches E-Bike verwandeln möchtest, das sich selbst auflädt, gibt es passende Lösungen. Starte noch heute deinen Umrüstungs-Check und entdecke, wie dein Velo zu deinem neuen, selbstladenden Begleiter wird. Du wirst die Freiheit auf zwei Rädern neu erleben.

Häufige Fragen

Ist Rekuperation bei jedem E-Bike möglich?

Nein, Rekuperation ist nicht bei jedem E-Bike möglich. Sie funktioniert am besten mit direkt angetriebenen Nabenmotoren, die die Bewegungsenergie direkt in elektrische Energie umwandeln können. Mittelmotoren oder Getriebemotoren sind aufgrund ihrer Bauweise oft nicht in der Lage, Energie zurückzugewinnen.

Kann ein selbstaufladender Akku das normale Laden komplett ersetzen?

Ein selbstaufladender Akku verlängert die Reichweite deines E-Bikes erheblich und reduziert die Notwendigkeit des externen Ladens. Er kann das normale Laden jedoch nicht vollständig ersetzen, besonders bei langen Fahrten ohne ausreichende Brems- oder Bergabphasen. Es ist eine Ergänzung für mehr Effizienz.

Welche Rolle spielt die Topographie bei der Energierückgewinnung?

Die Topographie spielt eine wichtige Rolle. Auf bergigen Strecken mit vielen Abfahrten ist die Energierückgewinnung durch Rekuperation besonders effektiv. Auf flachen Strecken ist der Effekt geringer, da weniger kinetische Energie zum Umwandeln zur Verfügung steht.

Wie kann ich feststellen, ob mein Velo für einen Umbau mit Rekuperation geeignet ist?

Am einfachsten ist es, wenn du uns ein Foto deines Velos und des Hinterrads über den Zehus Umrüstungs-Check schickst. Wir prüfen kostenlos, ob dein Velo die technischen Voraussetzungen für ein System mit Rekuperation erfüllt. Dazu gehören die Einbaubreite des Rahmens, Bremstyp und Schaltung.

Quellen

Mehr über Zehus Schweiz erfahren

Redaktionell verantwortet von Sandrino Cenci, Leiter Zehus Schweiz, Cenci Sport bei Zehus Schweiz

Mit KI und Liebe erstellt.

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Am besten fährst du ihn einmal selbst.

Eine Probefahrt in Riehen bei Basel dauert zwanzig Minuten und ist kostenlos. Danach weisst du, ob Halos oder Horizon dein Velo ist.

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